The Principal Navigations, Voyages, Traffiques and Discoveries of the English Nation — Volume 10 eBook

This eBook from the Gutenberg Project consists of approximately 429 pages of information about The Principal Navigations, Voyages, Traffiques and Discoveries of the English Nation — Volume 10.

The Principal Navigations, Voyages, Traffiques and Discoveries of the English Nation — Volume 10 eBook

This eBook from the Gutenberg Project consists of approximately 429 pages of information about The Principal Navigations, Voyages, Traffiques and Discoveries of the English Nation — Volume 10.

Au sortir de Corsebech, je traversai la Morave a un bac, et j’entrai sur les terres du despote de Rassie ou de Servie, pays beau et peuple.  Ce qui est en-deca de la riviere lui appartient, ce qui se trouve au-dela est au Turc; mais le despote lui paie annuellement cinquante mille ducats de tribut.

Celui-ci possede sur la riviere et aux confins communs de Bulgarie, d’Esclavonie, d’Albanie et de Bosnie, une ville nommee Nyeuberge, qui a une mine portant or et argent tout a la fois.  Chaque annee elle lui donne plus de deux cent mille ducats, m’ont dit gens qui sont bien instruits:  sans cela il ne seroit pas longtemps a etre chasse de son pays.

Sur ma route je passai pres du chateau d’Escalache, qui lui appartenoit.  C’etoit une forte place, sur la pointe d’une montagne au pied de laquelle la Nissane se jette dans la Morave.  On y voit encore une partie des murs avec une tour en forme de donjon; mais c’est tout ce qui en reste.

A cette embouchure des deux rivieres le Turc tient habituellement quatre-vingts ou cent fustes, galiottes et gripperies, pour passer, en temps de guerre, sa cavalerie et son armee.  Je n’ai pu les voir, parce qu’on ne permet point aux chretiens d’en approcher; mais un homme digne de foi m’a dit qu’il y a toujours, pour les garder, un corps de trois cents hommes, et que ce corps est renouvele de deux en deux mois.

D’Escalache au Danube il y a bien cent milles, et neanmoins, dans toute la longueur de cet espace, il n’existe d’autre forteresse ou lieu de quelque defense qu’un village et une maison que Cenaym-Bay a fait construire sur le penchant d’une montagne, avec une mosquee.

Je suivis le cours de la Morave; et, a l’exception d’un passage tres-boueux qui dure pres d’un mille, et que forme le resserrement de la riviere par une montagne, j’eus beau chemin et pays agreable et bien peuple.  Il n’en fut pas de meme a la seconde journee:  j’eus des bois, des montagnes, beaucoup de fange; neanmoins le pays continua d’etre aussi beau que peut l’etre un pays de montagnes.  Il est bien garni de villages, et par tout on y trouve tout ce dont on a besoin.

Depuis que nous avions mis le pied en Macedoine, en Bulgarie et en Rassie, sans cesse sur notre passage j’avois trouve que le Turc faisoit crier son ost, c’est-a-dire qu’il faisoit annoncer que quiconque est tenu de se rendre a l’armee, se tint pret a marcher.  On nous dit que ceux qui, pour satisfaire a ce devoir, nourrissent un cheval sont exempts du comarch; que ceux des chretiens qui veulent etre dispenses de service paient cinquante aspres par tete, et que d’autres y marchent forces; mais qu’on les prend pour augmenter le nombre.

L’on me dit aussi, a la cour du despote, que le Turc a partage entre trois capitaines la garde et defense de ces provinces frontieres.  L’un, nomme Dysem-Bay, a depuis les confins de la Valaquie jusqu’a la mer Noire; Cenaym-Bay, depuis la Valaquie jusqu’aux confins de Bosnie; et Ysaac-Bay, depuis ces confins jusqu’a l’Esclavonie, c’est-a-dire tout ce qui est par dela la Morave.

Copyrights
Project Gutenberg
The Principal Navigations, Voyages, Traffiques and Discoveries of the English Nation — Volume 10 from Project Gutenberg. Public domain.